雷克薩斯GS?2016款 200t F SPORT底盤怎么樣?雷克薩斯GS購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天介紹的這款雷克薩斯GS（詢底價|查參配），指導價為49.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雷克薩斯GS車頭給人一種非常豪華的感覺，中網采用網狀的設計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

　　雷克薩斯GS車尾呈現出精美的設計風格，搭配銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　雷克薩斯GS內飾呈現出高貴的設計風格，整體設計很耐看。此外，這款車豪華的內飾還采用銀色飾條裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯GS配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂懸架+橫向穩定桿帶AVS適應式可調懸架，后懸架為多連桿懸架+橫向穩定桿帶AVS適應式可調懸架。

　　又到了最后的總結環節，另外，雷克薩斯GS搭載了無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動駐車等配置。雷克薩斯GS的車尾彰顯了豪華的氣質，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯GS?2016款 200t F SPORT底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 200t F SPORT針對動力底盤的看法吧：網友@凝眉說道：“起步稍怠，但也比一般車快多了，后端加速無敵，2.5排量能做到這樣很贊了，1500轉后切到手動擋，到3000轉時引擎開始咆哮，有熱血沸騰的感覺”

網友@努力賺錢001說道：“250排量低，動力少弱，但在北京這個擁堵的城市足夠使用。”

網友@一只水符鬼說道：“方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）