隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是凱迪拉克CT6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克CT6前臉給人一種十分高貴的感覺，搭配五邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，加上豪華的回旋鏢式尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　凱迪拉克CT6內飾顯得十分高貴，采用了銀色飾條裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT6的車尾采用了精致的設計風格，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。配置方面，凱迪拉克CT6標配了CarPlay、前排手機無線充電、上坡輔助、遠程啟動、GPS導航系統(tǒng)、主動降噪、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主動閉合式進氣格柵、內置行車記錄儀、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 28T 豪華型?凱迪拉克CT6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sunnydan19說道：“方向盤手感很好，打方向沒有虛位，抓握方向盤的時候能以一種放松的狀態(tài)做到！這個控制的感覺應該是大多數(shù)人非常喜歡的感覺，CT6配有舒適、運動，雪地的三種駕駛模式，底盤扎實，懸掛調校好，駕駛起來總體感覺給人很有安全感。”

網(wǎng)友@Doctor說道：“車子的動力很突出，我個人覺得夠我用的，也不是當賽車，2.0T的排量已經(jīng)不小了。”

網(wǎng)友@cdsyyeq1說道：“動力的效果也不錯，因為提速什么的都還是很給力的，而且輕重什么的都還是非常合適的，所以給我的感覺就是他表現(xiàn)的其實也還很不錯了，反正目前來說是夠用的，而且也比較的溢出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）