對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV，啟辰T70（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　啟辰T70車頭設計看上去十分雅致，加上雙幅式中網，看起來干凈明快。

　　啟辰T70車尾呈現出干凈的設計風格，加上素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　啟辰T70內飾顯得非常平和，采用了銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當耐看。

　　啟辰T70配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，啟辰T70配備了前排側氣囊、倒車影像、GPS導航系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。啟辰T70的內飾看起來頗具素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 2.0L CVT睿享版 國Ⅴ?啟辰T70動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0L CVT睿享版 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網友@207895aa說道：“2.0的自吸發動機，輸出是線性的，這個排量的動力足夠，在低速的時候，扭矩會更大，所以在起步的時候，不會有太大的負擔。變速箱確實非常平順。整體感覺動力完全滿足我日常使用，想要尋求刺激也可以滿足。”

網友@allall202說道：“我買的手動擋的，動力完全OK！沒問題！和路虎飆過車（威武）！雖然沒過磨合期，但剛拿到手換擋就很平順，頓挫感少（也可以說我技術好...）6擋變速箱匹配的很好，120碼不超過2600轉，高速行駛后程還是蠻有勁的！要是超車的話推背感絕對很強，起步也不賴，轉速不用太高，速度很快就能上去！”

網友@SADJWI說道：“買了一個月的車，竟然沒有自動鎖車的功能，后來一問才知道，原來是虛驚一場，原來是虛驚一場，十萬塊錢的車，怎么連個六萬的車都沒有？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）