一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是寶馬5系新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬5系新能源直瀑式中網飾以黑色飾物，家族式的造型設計辨識度相當高，搭配豪華的前臉，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬5系新能源車尾呈現出精細的設計風格，配合精美的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　寶馬5系新能源內飾看上去頗具高貴的感覺，商務車注重營造內飾大氣的感覺。另外，這款車豪華的內飾還采用銀色飾條修飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程61km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬5系新能源的車側看起來頗具修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。寶馬5系新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，內部結構精巧，視覺效果不俗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬5系新能源?混動動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 530Le 先鋒版針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“在市區超車的時候，你可以踩油門，但要注意市區60、70的限速。不怕踩油門。”

網友@與好車的邂逅說道：“動力非常棒，起步快速有力。提速超車都是輕松的事兒，油門的響應感覺明顯靈敏了許多，特別是低速響應快了不少。看來插電混合動力對低速階段的性能有非常明顯的改善。”

網友@Martin_OU說道：“懸掛非常好，彎道支撐力，細碎路面過濾很好，坐了這么多得系，這臺5系的濾震直逼日系，而且比日系有質感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）