對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是奔騰B70（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔騰B70車頭呈現出干凈的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　奔騰B70車尾給人一種十分實在的感覺，尾燈呈現出干凈的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　奔騰B70內飾顯得頗具酷炫的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奔騰B70配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，奔騰B70標配了手動后排側遮陽簾、自動空調。奔騰B70的車側彰顯了簡約的氣質，線條雖然簡單，但卻非常協調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 2.0L?奔騰B70?手動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 手動時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@lxm1969說道：“駕駛體驗還不錯，方向盤很舒服，動力轉換也很順暢，沒有明顯的頓挫感，第一次試駕的時候，感覺非常適合我。”

網友@290498926說道：“加速的速度很快，我敢超車，反應還算靈敏，降低了危險，一點都不緊張。這款經典動力一直是一件不用擔心的事情，日常的代步動力很給力。只有開過的人才會知道它的價值，也慶幸自己沒有因為別人的意見而改變自己的選擇。大家可以留言評論，不過請注意文明用語，我只是一個消費者。”

網友@sunway1688說道：“說實話，我也不知道該怎么形容這輛車，不過我喜歡的車還是很不錯的，老哥讓我把車開回家的。經過這一周的試駕，我的感覺就是油門的反應很快，在城市里開著車是綽綽有余的，起步感覺很輕，超車也很有力量，方向盤也很順滑，開車的時候也很有安全感，開起來感覺很有活力，開起來很穩，坐在車里很輕松，不用擔心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）