對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款雷克薩斯CT（詢底價|查參配），指導價為27.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯CT前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，搭配運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雷克薩斯CT的前臉彰顯了運動的氣質(zhì)，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。另外，雷克薩斯CT標配了手動后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動機啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自動版?雷克薩斯CT底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 CT200h 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@葛玉明說道：“慢慢習慣就好了。方 向盤手感不錯，轉(zhuǎn)動很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。”

網(wǎng)友@dtchen說道：“沒有激烈駕駛過，就這么平常心跑著感覺處處順心。”

網(wǎng)友@小豬跳舞說道：“動力在4人的時 候還可以，滿座5人時就有肉 肉的感覺了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）