在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是名爵6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　名爵6前臉呈現出靈動的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　名爵6車尾呈現出動感的設計風格，配合年輕的尾燈，展現出了十足的動感氣息。

　　名爵6內飾顯得頗具優雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵6配備1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，名爵6后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。名爵6的大燈標配了鹵素遠近光燈，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 掀背 1.8T 自動豪華版?名爵6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 掀背 1.8T 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@yiliang_1說道：“這車開起來別提有多爽了，開了運動模式后中控大屏直接顯示賽車儀表盤，神氣的很。自從開上這車，我在路上就沒慫過誰，超車變道都是家常便飯了。不過有家人在我還是會安分的開正常是舒適模式或經濟模式。”

網友@197117493說道：“它的動力我比較滿意，換擋順利，起步順利這些都不用說了，感覺跟它的配置應該也離不了關系吧，而且它的操控也比我想像的好一些。”

網友@bmx333說道：“這一點是我最滿意的一點了，動力方面就是你輕輕一踩油門車就像是脫了韁的野馬，蹭的一下就飛出去了，反應是那么的快速，速度是那么的給力。這個動力真的不太像這個價格能做到的。而且它的爬坡能力也比較強，甚至我覺得它好像越是再不好的路上走它就越是有勁。還有就是操控，這一點也是收獲了好多車主的芳心，反正我是被它折服了。深深地愛上了它的這個駕駛感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）