國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，畢竟中國人的生活以家庭為中型，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，還可以帶來更舒適的乘坐感受。但是在做出最終選擇之前，我們也應(yīng)該研究一下不同車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，這樣才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。今天為大家介紹的是途銳（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　途銳前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　這款車長寬高4795/1940/1709mm，軸距2893mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。

　　這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為265/50 R19。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途銳后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　途銳搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，途銳后排空間無需擔(dān)心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。途銳的車側(cè)看起來十分大氣，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

混動(dòng)?途銳馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū)針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xchanwang1說道：“總體來說，性價(jià)比還是很高的，一輛車就能滿足我的所有需求。”

網(wǎng)友@建娃兒的日常說道：“配置還是比較豐富的，空氣懸掛 四驅(qū) 還有啥子預(yù)碰撞啊 自適應(yīng)巡航啊 還是很不錯(cuò)”

網(wǎng)友@huangzhiqiang01說道：“這個(gè)價(jià)格，買一臺(tái)進(jìn)口的車已經(jīng)很不錯(cuò)了。帶空氣懸掛，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）