君越?2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型底盤怎么樣?君越購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的君越（詢底價|查參配）。

　　君越前臉看上去非常運動，加上五邊形格柵，運動感十足。

　　君越車尾呈現出酷炫的設計風格，搭配銀色飾條，運動感十足。

　　君越內飾風格走了新潮路線，對稱式中控臺視覺效果上相當個性動感。

　　君越配備2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，君越配備了車道偏離預警系統、上坡輔助、自適應巡航、主動剎車/主動安全系統、牽引力控制、前排頭部氣囊、倒車影像、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，君越后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

君越?2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@wj7633539說道：“652T，我現在知道，這個就是以前我們說的2.0T發動機，動力杠杠的，可能隨著時間增長，再也不是那個橫沖直闖，享受速度激情的少年，更喜歡穩重帶感，偶爾超車，真的非常給力，起步很快，超車簡單，換擋的時候也沒有頓挫感，實在順滑，NICE!”

網友@jycbb說道：“君越120邁穩穩，輪胎寬235，米其林輪胎在高速和低速上都沒有胎噪，君越坐在車里很安靜。1.5 t渦輪增壓發動機加速的很快，但是卻沒有推背感，這是一種舒適型的駕駛風格，開起來非常的輕盈，轉彎的時候沒有側傾，比一些日本品牌的車都要穩。君越的變速箱是9 AT，在高速行駛的時候只有一千七百轉，這個時候變速箱就能轉到九檔，發動機轉速低，噪音小，省油。”

網友@keshmily說道：“2.0的動力很足，我還是新手，不敢開太快，但是平時要超車什么的還是很輕松的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）