在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注途岳（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途岳前臉顯得十分莊重，格柵采用了矩形的設(shè)計(jì)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　途岳車(chē)尾給人一種非常實(shí)在的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　途岳內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)明的感覺(jué)，并采用褐色飾板修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋干式雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來(lái)看下配置，途岳配備了上坡輔助、360度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、CarPlay、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助、CarLife、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。途岳的車(chē)尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 1.4T?途岳動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wingannlibin說(shuō)道：“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速都還挺好，要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好一些，在動(dòng)力方面我覺(jué)得特別這款車(chē)表現(xiàn)也挺好，挺讓人滿(mǎn)意。”

網(wǎng)友@dgsukyq說(shuō)道：“操控上來(lái)講對(duì)我來(lái)說(shuō)感受是很棒的，畢竟我開(kāi)車(chē)的時(shí)間并不是很就，經(jīng)驗(yàn)也不是很足，反正剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候我就覺(jué)得很順手，也沒(méi)什么可怕的，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)的手感很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@naruto0327說(shuō)道：“最初想法就是買(mǎi)過(guò)來(lái)家用的，所以1.4t的一個(gè)動(dòng)力平常用用是沒(méi)有任何問(wèn)題的，相對(duì)來(lái)講的話，上2.0t肯定會(huì)更好一些，但是預(yù)算不夠，沒(méi)辦法，夠用就行，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，油門(mén)輕輕一踩，車(chē)子就竄出去了，起步很快，加速的在高速上加速到百公里十秒多或者十秒內(nèi)，已經(jīng)很好了，回家時(shí)會(huì)開(kāi)過(guò)一段沒(méi)有澆水泥的鄉(xiāng)間小路，開(kāi)上去之后不會(huì)顛簸，底盤(pán)很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）