對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)元的車型，雪鐵龍C3-XR（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　雪鐵龍C3-XR前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，讓前臉看上去十分典雅。

　　雪鐵龍C3-XR車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。排氣布局運(yùn)用單邊雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾顯得非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　雪鐵龍C3-XR配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，雪鐵龍C3-XR后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。雪鐵龍C3-XR的車側(cè)看起來(lái)十分素雅，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 雪鐵龍C3-XR?1.2T底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 C-Series 潮享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guan1867說(shuō)道：“他買了一輛230 THP的新車，動(dòng)力和馬力都很大，雖然不一定能派上用場(chǎng)，但是聊勝于無(wú)，反正上班買東西都很給力，動(dòng)力也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@qq6759說(shuō)道：“在操控方面，這輛車的操控非常穩(wěn)定，6速雙離合變速箱讓它的操控更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定，平時(shí)出門都不用小心翼翼，只要不出問(wèn)題就行。”

網(wǎng)友@bigcushion說(shuō)道：“方向盤細(xì)微的轉(zhuǎn)動(dòng)，都能帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，可以做到指哪打”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）