對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款宋（詢底價|查參配）。

　　宋車頭看起來十分端莊，配合倒梯形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　宋車尾看上去十分平和，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出平和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　宋內飾給人一種非常簡潔的感覺，整體造型可圈可點。同時，這款車干凈的內飾還采用了銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　宋配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率205馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，宋的車側彰顯了簡約的氣質，線條并不復雜，看起來非常簡約。宋的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2016款 宋?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0TID 自動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@土豆炒雞蛋說道：“動力的話我覺得比亞迪宋沒什么好說的了，畢竟帶T，帶T是現在人們所追求的配置，不管有沒有用，不管是否實用，不曾考慮這個問題，說道動力的話在5000轉左右的時候只能聽到無論增壓的工作聲音，在加速的話明顯就有些肉，而且現在帶T的車子其實是費油的，都說省油那知識在一定的條件下，比如你要是經常跑高速的話我覺得肯定是省油的，但是一般在失去或者縣鄉鎮村的話我覺得就沒什么必要了，因為動力上不來渦輪增壓不起作用，起不到省油反而升級啊的費用，得不償失，考慮一下后期的問題就是維修保養，費用也不是小數目，平均下來1300左右吧！”

網友@ITDTGYT說道：“動力平時使用足夠，但是低速換擋感覺明顯，平順性稍顯不足。”

網友@liujj0109說道：“對于我一個新手來說，談不上操控，只能說比較順手”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）