風(fēng)行S50EV?2020款運(yùn)營(yíng)型馬力怎么樣?風(fēng)行S50EV購(gòu)車手冊(cè)

2023-07-17 16:44:02 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　縱觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問(wèn)題。如果你正在關(guān)注風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車尺寸4705/1790/1540mm，軸距2700mm，車側(cè)看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常端莊，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　風(fēng)行S50EV搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程415km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，風(fēng)行S50EV的車頭在設(shè)計(jì)上非常年輕，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。風(fēng)行S50EV的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

風(fēng)行S50EV?2020款運(yùn)營(yíng)型馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款運(yùn)營(yíng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@QQ中獎(jiǎng)說(shuō)道：“折算起來(lái)，百公里很經(jīng)濟(jì)，果然沒(méi)有選擇錯(cuò)誤！”

網(wǎng)友@Tan說(shuō)道：“國(guó)道省道700km 山路250km（山東丘陵地帶），綜合3毛錢。只能算及格，不能算優(yōu)秀”

網(wǎng)友@hu0769說(shuō)道：“挺省的，也要看路況吧，平均不高”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）