伴隨著經濟的發展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現在購車方面就是預算的提高，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗，那么配置則是不得不關注的一個重要因素。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款豐田C-HR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　豐田C-HR車頭呈現出古典的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　豐田C-HR頭燈呈現出質樸的設計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。同時，大燈標配LED遠近光燈。

　　該車前后輪胎規格均為215/60 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　豐田C-HR的后視鏡像什么電動調節也均有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

　　豐田C-HR車尾看上去頗具簡單的感覺，尾燈呈現出低調的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　尾燈方面，豐田C-HR尾燈給人一種十分古典的感覺，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，豐田C-HR的車尾看起來頗具素雅的感覺，雖然質樸但并不乏美感。豐田C-HR的車頭給人一種非常素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 2.0L 精英版?豐田C-HR外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 精英版針對外部配置的看法吧：網友@kingroc100說道：“原本十八萬的頂配車型，現在降了十四萬多！20！獨立懸掛四輪！時尚前沿造型設計！我覺得物有所值。”

網友@sword0803說道：“這款車的性價比主要是被它的空間和舒適性拉低了，其他方面可以了。”

網友@chemprezza說道：“選車過程中我的預算范圍仍是挺廣的，我覺得20萬以下的車子我覺得都能夠承受，它的價格就十分的契合我的預期了，可是全體的性價比真的比我想象中的還要好。一開始我就覺得它是一輛綜合性比較不錯，并且挺合適家用的車，可是漸漸的就會發現它在動力還有舒適性以及油耗方面的優勢體現的越來越顯著了，尤其是市區里邊開車，關于油耗的等待比較高，肯定期望它越低越好，所以現在看的話，我覺得它的性價比是真的很優異。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）