君威?2019款 28T 尊享型 國V底盤怎么樣?君威購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注君威（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　君威車頭呈現出炫酷的設計風格，整體看上去比較動感。

　　君威車尾呈現出動感的設計風格，加上動感的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　君威內飾呈現出酷炫的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　君威配備2.0T L4發動機，發動機最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，君威的頭燈標配了LED遠近光燈，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。君威的車側看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

君威?2019款 28T 尊享型 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 28T 尊享型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@ygw5566說道：“操作起來很輕松，車本身的操作就是比較簡單的，而且還有各種輔助功能的幫助，我比較喜歡定速巡航和上坡輔助，實用性很強。”

網友@BMW-M3GTR說道：“剛買的時候就覺得比較新鮮，我也喜歡去開著它四周跑，后來慢慢的，覺得其實也就是一個代步工具，因為在市區的話有點難跑開，偶爾在高速或者在人煙稀少的路面還可以飆一下，猛踩油門，感受它的推背感，其他時候其實多數是個代步工具吧。雖然如此，它開起來的感覺還是不錯的，方向盤轉向也是很精準的。另外的話，它的懸掛是可以調模式，如果是在路況比較好的路面，我會選運動模式，這個時候提速會更明顯，車身也更緊繃。如果是稍微差一點的路面，我就選舒適模式，舒適模式的話底盤就稍微軟一點，不過總體的話它的底盤還是偏硬的我覺得。”

網友@937658569說道：“發動機的排量還是很充足的，加速的過程當中也比較迅猛，整個輸出有力量感。它也是加速比較迅猛的一個車子，跑在后期的時候還是挺線性的，這樣車子駕駛起來沒有什么過多的壓力，動力比較充足，也適合平時市區里面開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）