2020款 2.0T?捷豹XEL?自動版?5座底盤好嗎?捷豹XEL購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的捷豹XEL（詢底價|查參配）。

　　捷豹XEL車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　捷豹XEL車尾看上去十分精細，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　捷豹XEL內飾看上去頗具精美的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　捷豹XEL配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，捷豹XEL的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。捷豹XEL的前臉看起來十分精致，看上去很漂亮。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T?捷豹XEL?自動版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進取運動版針對動力底盤的看法吧：網友@lcmlkc20說道：“我這款250 P的科技運動，在我看來，只要你愿意，超車什么的，都會很給力。可以試試運動模式的 S擋風擋減擋”

網友@天文狐仙說道：“動力還不錯，提速還是挺快的，油門的反饋也很好，動力還是隨叫隨到的，而且運動模式下的百公里加速只要6.3秒，這個還是挺強的。”

網友@mb47163272說道：“方向盤很輕，手感也很舒服，懸掛感覺非常好，當時試駕就是因為懸掛在行駛中的感受而放棄了另外的車型。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）