2018款途觀L?5座底盤(pán)高嗎?途觀L購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2023-07-24 18:30:43 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2018款?途觀L外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2018款?途觀L內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán)	2018款?途觀L動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2018款?途觀L配置情況	獲取底價(jià)
空間	2018款?途觀L空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2018款?途觀L細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2018款?途觀L排量多少	獲取底價(jià)
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購(gòu)車(chē)優(yōu)惠	2018款?途觀L最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途觀L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途觀L車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)鎧甲式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　途觀L車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車(chē)定位相符合。此外，該車(chē)精致的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，途觀L的車(chē)頭造型走了精致路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面，途觀L配備了自動(dòng)泊車(chē)入位、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、并線輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、疲勞駕駛提示、360度全景影像、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款途觀L?5座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 380TSI 四驅(qū)至尊旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@LIMINGLIYOU說(shuō)道：“市區(qū)行駛的時(shí)候，大家也都知道是啥情況，基本是跑不快的，但是開(kāi)著途昂走外環(huán)或者快速路的時(shí)候，首先最明顯的就是穩(wěn)，是真的穩(wěn)，2.0T的動(dòng)力不管車(chē)速是100還是120的時(shí)候，只要加油門(mén)，動(dòng)力馬上就能來(lái)，速度快的時(shí)候確實(shí)開(kāi)著很爽，途觀l的駕駛感受給我個(gè)人的感覺(jué)就是比轎車(chē)還要好看，視野也更遠(yuǎn)了，靜音效果也不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候放點(diǎn)音樂(lè)，也是很享受這個(gè)駕駛過(guò)程的”

網(wǎng)友@ranzheng520說(shuō)道：“車(chē)子動(dòng)力比想象中好多了，特別是走山路的時(shí)候，說(shuō)到就到，駕駛感滿分。之前看網(wǎng)上大家說(shuō)的低速卡頓，在正常行駛過(guò)程中基本上感受不到，反正我沒(méi)覺(jué)得很明顯，或者說(shuō)基本上感受不到。起步的時(shí)候稍微給點(diǎn)油，慢慢加速就很舒服了，動(dòng)力輸出整體上比較平順。大腳油門(mén)下去推背感也有，比如高速自適應(yīng)巡航跟車(chē)加速時(shí)就可以感受到一點(diǎn)點(diǎn)，比自己踩油門(mén)還猛一些。行駛途中超速毫無(wú)壓力，只要你敢開(kāi)，它就敢沖。跑高速其實(shí)是比較舒服的，大家網(wǎng)傳的胎噪風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有一點(diǎn)，但音樂(lè)一開(kāi)基本上就聽(tīng)不到了，或者很多人本來(lái)就對(duì)這些不敏感，反正我覺(jué)得都還好，沒(méi)那么夸張。上坡配合著自動(dòng)駐車(chē)功能就非常棒了，動(dòng)力妥妥的，也不用擔(dān)心溜車(chē)。上次跑紫鵲界梯田去，那山路有蠻陡了，夸張的地方坡度估計(jì)六十多度有了，腳踩油門(mén)直接上，會(huì)車(chē)也不用擔(dān)心溜車(chē)，感覺(jué)很好?！?/p>

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕。操控性能強(qiáng)悍車(chē)身過(guò)彎非常穩(wěn)重讓你感覺(jué)很扎實(shí) 方向精準(zhǔn)不偏移實(shí)時(shí)四驅(qū)是這車(chē)很大的一個(gè)新亮點(diǎn) 在輪子打滑的時(shí)候能很好的分配動(dòng)力輸出所以給我?guī)?lái)一種非常穩(wěn)健的感覺(jué)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）