2.0T?凱迪拉克CT6?自動版動力怎么樣?凱迪拉克CT6購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克CT6車頭呈現出精美的設計風格，顯得分外時尚。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　凱迪拉克CT6內飾設計走了精美路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，凱迪拉克CT6標配了并線輔助、主/副駕安全氣囊、倒車車側預警系統、車道保持輔助系統、前/后排頭部氣囊等配置。凱迪拉克CT6的大燈配備了LED遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2.0T?凱迪拉克CT6?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 領先超級巡航型針對動力底盤的看法吧：網友@lhzhou6說道：“動力十足，車子開起來也非常的有勁。”

網友@a6827160說道：“手感是挺簡單的，然后也非常好開的一個車子，我覺得非常容易上手。”

網友@cdsyyeq1說道：“方向盤很輕盈，是我開過的車里面最好把控的，雖然車體型比較大 ，拐彎并線還是很靈活的，以前開的車沒這么長，換車之后其實有點擔心操控不舒適，現在看來問題不大，開起來更舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）