2021款 TSI380 7座四驅旗艦版?柯迪亞克底盤好嗎?柯迪亞克購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款柯迪亞克（詢底價|查參配）的實力如何。

　　柯迪亞克前臉設計較為協調，配合直瀑式中網，提升了整車的檔次。

　　柯迪亞克車尾顯得十分有棱有角，并采用了飾條進行修飾。同時，排氣管運用了隱藏式的設計，再搭配年輕的尾燈，車尾看起來頗具張力，塑形感不錯。

　　柯迪亞克內飾造型走了年輕路線，對稱式中控臺采用了黑色仿木紋飾板修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，此外，柯迪亞克搭載了無鑰匙啟動系統、雨量感應式雨刷、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、上坡輔助、自適應巡航等配置。柯迪亞克的車側看起來十分年輕，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 TSI380 7座四驅旗艦版?柯迪亞克底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 TSI380 7座四驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@mengbo922說道：“市區超車輕松。”

網友@0371樊說道：“從操控性上來說，這輛車有優點，也有缺點。好在這輛車的轉向精度很高，路面也很清晰，總體來說還是比較好開的，唯一的缺點就是懸架有些硬。”

網友@ewrre1111說道：“方向盤輕松無虛位，老少皆宜，油門和剎車踏板設計防止誤踩，前擋玻璃和實際速度感覺比較一致，不會減速太厲害或者超速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）