自動版?指南者(進口)底盤怎么樣?指南者(進口)購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是指南者(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　指南者(進口)車頭設計十分簡潔流暢，七孔式格柵輔以黑色飾物，給人一種協調之美。

　　指南者(進口)車尾呈現出新潮的設計風格，加上銀色飾條，看起來很有時尚范。同時，采用了新潮的豎式尾燈設計，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　指南者(進口)內飾整體走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　指南者(進口)配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，指南者的車尾展現出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味。功能配置方面，指南者搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?指南者(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@lljj_5201314說道：“20車型動力確實不強，馬馬虎虎，一般市區代代步，偶爾出去郊游下，也行了，不過不能野。”

網友@lljj_5201314說道：“只開過福克斯和小指，不太好判斷。但是液壓助力的方向盤給人很強的安全感，同時指向非常清晰。”

網友@jiangjiangw說道：“沒有肉車，只有肉人。2.0的指南者很多人認為會是小馬拉大車，其實完全不是，市區和高速完全夠用，加速時保持在2000-2500轉就能獲得市區足夠的加速，高速加速時可以用3000轉來應付。沒有出去越野過，走山路、村道和土路倒是有過不少，沒遇到過動力方面的問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）