4.0T?寶馬6系?自動版動力強不強?寶馬6系購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬6系（詢底價|查參配）。

　　寶馬6系前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬6系車尾呈現出精細的設計風格，搭配精細的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬6系內飾看起來頗具精美的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬6系配備4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和鋁合金多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬6系的車側展現出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。此外，寶馬6系配備了后風擋遮陽簾、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、自適應巡航、溫度分區控制、自動空調、可變轉向比、手動后排側遮陽簾、自動駐車、發動機啟停技術等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

4.0T?寶馬6系?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 650i xDrive Gran Coupe針對動力底盤的看法吧：網友@張涵一說道：“依舊寶馬的風格，操控相當的好”

網友@zhrvkoy說道：“動力很好，”

網友@飛獅說道：“方向盤好輕，拐彎什么的十分輕松好操控”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）