2019款 高爾夫油耗高不高?高爾夫購車手冊

　　毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數數據加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）的實力如何。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　該車車身尺寸4262/1799/1476mm，軸距2631mm。車側呈現(xiàn)出簡約的設計風格，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　高爾夫內飾風格比較柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，高爾夫的前臉流暢十足，延續(xù)了家族式的設計語言。高爾夫的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 高爾夫油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG R-Line 國VI針對參配數據的看法吧：網友@VICWUCHN說道：“目前在市區(qū)內跑步。目前主要上下班7個油左右，高速5-6個油左右，非常滿意”

網友@li1115說道：“平心而論，這輛車的性價比并不高。國產、日系、大眾的其他緊湊型轎車，甚至中型車的性價比都比 rline要高。不過，愛是無價之寶。上面說了這么多廢話，其實大部分都是為了湊數，買下這輛車的時候，我毫不猶豫的買下了MK8。有信仰的因素，但他更喜歡駕駛和操控，喜歡在倒車的時候做無數次的調整，喜歡在堵車的時候把車和車之間的縫隙擠進去，喜歡過彎的時候不拖泥帶水。本來是沖著 GTI去的，但是四月份的時候， GTI一直沒有消息。高 R只有國5，可能再也沒有國6了，甚至連高爾夫阿蘭這一代也可能成為最后一代油車。可惜的是，當他有能力買到自己想要的座駕時，油車卻漸漸沒落了。我不能接受自己開著無情的高爾夫9。”

網友@sy-sz說道：“rline的售價，足以買一輛 B級的低配車了，銷售人員覺得高爾夫太貴了，性價比也太低了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）