上坡掛幾檔最好

一般用3級，稍陡的坡用2級，陡坡用1級。手動擋車輛的換擋一定要應用靈活，換擋一定要與車速和發動機轉速相匹配。同樣，車速慢時不能掛高檔，車速快時不能掛低檔。

一般情況下，上坡初期車速通常很快。這時候你要繼續保持四檔或者五檔。繼續上坡，車速開始下降，速度下降到一定范圍(40左右)。這時候你要果斷換到三檔。如果進入三檔后還覺得車子爬坡吃力，那就要進入二檔，二檔可以應付大部分坡度。當車輛低速爬坡時，應掛一檔。此時車速很慢，車輛可以獲得最大的輪上扭矩。一檔爬坡能力最強。

讓我們看看換檔時機和車速之間的對應關系，這也是科目三"百米賽跑":換檔必須根據車速和發動機轉速來改變，升檔取決于發動機轉速，降檔取決于現有車速。

(1)一檔起步，微油門至1200轉，車速小于10KM/H時立即換二檔(短時間)；(2)二檔，補油門，發動機轉速約1500-2000轉/分，此時車速約30KM/H，同時松開油門換三檔；(3)三檔，加油門，發動機轉速1500-2000轉左右。此時車速在40KM/H左右，松開油門同時換四檔；(4)四檔，補油門，發動機轉速約1500-2000轉，此時車速約50-70KM/H，松開油門，同時換到五檔；(5)五檔，補油門，發動機轉速約1500-3000轉/分，車速約80-120 km/h.