凱美瑞?2019款 2.0E 領先版 國VI底盤好嗎?凱美瑞購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款凱美瑞（詢底價|查參配），指導價為18.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　凱美瑞前臉呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　凱美瑞車尾呈現出靈動的設計風格，搭配運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　凱美瑞內飾看上去十分青春，視覺效果上相當個性動感。

　　凱美瑞配備2.0L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱美瑞的車頭造型十分年輕，整體看上去十分有活力。后排座椅方面，凱美瑞后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱美瑞?2019款 2.0E 領先版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0E 領先版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@hh3377說道：“凱美瑞這款車的發動機還是比較強勁的，駕駛起來感覺提速還是比較快的，動力響應特別的迅速，沒有任何的延遲。搭配的這臺CVT變速箱感覺也是蠻給力的，行駛起來非常的平順，換擋的時候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿載后，車子的動力依舊很強勁，并沒有出現任何明顯的衰減。”

網友@3866439660說道：“方向盤操控起來感覺十分的輕松舒適，轉動的時候沒有任何的卡頓感，指向性還特別的精準。油門設置的高度也挺合適的，長時間駕駛不容易疲勞。剎車的制動距離也不算太長，感覺開起來特別的有信心。除此之外，它還配備了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動剎車等高端配置，平時開著它出行還是比較有安全感的。”

網友@kiki說道：“操控方面的表現比較好，底盤離地間隙高，而且避震也非常柔軟，所以在市區里面開起來很穩，另外跑高速的時候也是挺舒服的，地面上的一些震動基本上傳不到車里，效果還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）