2014款 1.8L CVT 競速版 舒適型?翼神底盤怎么樣?翼神購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，翼神（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　翼神車頭呈現出柔和的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　翼神車尾給人一種非常內斂的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　翼神內飾呈現出簡明的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　翼神配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩175牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，翼神搭載了手動后排側遮陽簾、自動空調、定速巡航等配置。翼神的車側給人一種很素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2014款 1.8L CVT 競速版 舒適型?翼神底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.8L CVT 競速版 舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@375490078說道：“4B10進口全鋁發動機，同價位的應該很少，1.8 動力夠用，想飆快一點的就選2.0 的。”

網友@cdma1966說道：“4B10進口全鋁發動機，同價位的應該很少，1.8 動力夠用，想飆快一點的就選2.0 的。”

網友@某年某月的記憶說道：“動力算不上充沛，也絕對夠用，只是這車的爆發點偏高，要上了3000轉才能有推背的感覺，低轉速的動力輸出一般，比較適合城區道路駕駛，超車的時候只要把轉速拉高，也相當輕松，至少我沒遇到過超車吃力的情況，不過北京市區的路真心無解，各種堵，也開不快，除非偶爾跑跑高速”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）