2011款 2.4L CVT兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版?凱澤西底盤怎么樣?凱澤西購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導(dǎo)價22.88萬元的車型，凱澤西（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱澤西車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　凱澤西車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　凱澤西內(nèi)飾看起來頗具動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　凱澤西配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱澤西的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。另外，凱澤西搭載了陡坡緩降、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、溫度分區(qū)控制等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 2.4L CVT兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版?凱澤西底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L CVT兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@amao_cat說道：“平路好,坡路差點”

網(wǎng)友@晉B說道：“十分滿意，高速出口60碼90度彎毫無壓力。車身短小，變線十分靈活。”

網(wǎng)友@火木年華說道：“沒有空氣動力學(xué)套件，窄胎和高底盤導(dǎo)致高速行駛穩(wěn)定性欠缺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）