2016款 1.4T 手動豪華型?維特拉配置好不好?維特拉購車手冊

　　事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款小型SUV，維特拉（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　維特拉內飾設計較為柔和，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　維特拉方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　維特拉中控屏尺寸是8.7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車標配了剎車輔助、GPS導航系統、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　維特拉配備可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，維特拉配備了前排側氣囊、定速巡航、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。維特拉的車側看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 1.4T 手動豪華型?維特拉配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.4T 手動豪華型針對內部配置的看法吧：網友@哦餓了我打開33說道：“新手轎車開過一個月，習慣了轎車的低矮座椅，突然換成suv的高座椅不適應。整體感覺維特拉的前排座椅有點太靠后凹陷（論壇有個車友在某寶買了座椅升高配件，把座椅后面抬高了2厘米多，這樣座椅凹陷估計會好些，有興趣的車友可以試試），導致有的車友反映坐在上面大腿有懸空的感覺，我180的身高感覺還好。座椅包裹性還是不錯的，雖然低配是織物座椅，但紅黑搭配還繡著維特拉的英文字母還是很運動風的。有一點必須吐槽，就是維特拉的剎車踏板設計不合理，首先是剎車踏板太高，腳不使勁抬高都踩不到，其次是剎車踏板離油門踏板距離有點遠，導致收油門踩剎車腳感沒別的車舒適（不過我參考論壇車友的做法，在腳墊上額外加了一塊平時家用鋪地上的泡沫墊，這樣踩剎車就舒服多了，相當于降低了剎車踏板的高度，不累腳了）。懸掛畢竟是扭力梁，過減速帶等坑洼路面有點顛簸，尤其提車時顛簸的要命，回來一量胎壓，3個多！趕緊放成了前2.8后2.6，舒適多了，但肯定還是沒獨立懸掛的車舒適，比如福克斯。不過一分錢一分貨，而且平時開總體路況都挺好，別指望一輛城市suv去激情越野，尤其是兩驅。”

網友@小寶貝8-81578976880說道：“9.5萬的車有加速防滑、ESP車身穩定系統、后視鏡、后玻璃加熱除霜、車輛啟停、前后鋁合金大輪圈和前后剎車盤等配置高。”

網友@哦餓了我打開33說道：“合資車中的佼佼者，不需要太大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）