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2023-07-28 11:41:50 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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  在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克CT5詢(xún)底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  凱迪拉克CT5車(chē)尾看上去頗具協(xié)調(diào)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。

  凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常青春,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。

  該車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

  這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

  不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,凱迪拉克CT5的車(chē)尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。凱迪拉克CT5的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常流暢,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2020款 改款 28T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克CT5底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 28T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@bjwr198說(shuō)道:“動(dòng)力非常強(qiáng)勁,加速和提速方面很有動(dòng)感,尤其是推背感十足,基本上給油速度立馬能夠提上來(lái),在路上超車(chē)也不用擔(dān)心動(dòng)力不足的這種問(wèn)題。”

網(wǎng)友@jianhko14說(shuō)道:“以前怕后驅(qū)車(chē)不好操控,就不太敢嘗試,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己體驗(yàn)了一把,才發(fā)現(xiàn)都是我想多了,這駕駛感受也太棒了吧,動(dòng)力十足不說(shuō),起步換擋也非常平順,方向盤(pán)一點(diǎn)也不沉,而且指向準(zhǔn)確,過(guò)彎也非常穩(wěn),底盤(pán)扎實(shí),剎車(chē)也調(diào)教的特別好,車(chē)上有很多輔助駕駛的配置,即使新手也能輕松的駕馭,作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),不管是懸掛還是底盤(pán)還是剎車(chē),動(dòng)力,方向盤(pán)等等,表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了,充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣,不過(guò)個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)腳感會(huì)有一地點(diǎn)硬。”

網(wǎng)友@qwe7116說(shuō)道:“油門(mén)很跟腳,轉(zhuǎn)向反饋也很及時(shí),對(duì)我來(lái)說(shuō)唯一需要適應(yīng)的是剎車(chē)可能會(huì)有點(diǎn)重,這個(gè)跟其他的車(chē)子會(huì)有一些的區(qū)別,其他的都挺好的,提速也很快,試駕的時(shí)候油門(mén)踩到底,推背感真的絕了,自己開(kāi)就沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)了,還是安全駕駛最重要,不能總是追求刺激。說(shuō)道安全駕駛,買(mǎi)了車(chē)之后我還在關(guān)注新車(chē)信息,看到CT5鉑金有超級(jí)輔助駕駛版,準(zhǔn)備下次再去4S試試這個(gè)新配置新功能,聽(tīng)名字就科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的,隨著時(shí)代的進(jìn)步,科技也一直在發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)其實(shí)也是挺卷的,其他配置已經(jīng)卷到頂,那就開(kāi)始向智能方面發(fā)展,我個(gè)人看來(lái)是非常好的,因?yàn)槲冶旧硪彩莻€(gè)技術(shù)控,任何高科技說(shuō)到底都是為人類(lèi)服務(wù)的,首先我會(huì)想研究它到底能給我們的駕駛帶來(lái)怎樣的體驗(yàn),其次,最最重要的還是要在保證安全的前提下。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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