柴油車氧傳感器的作用

　　【太平洋汽車】柴油車氧傳感器的作用：1、隨時監控混合氣體，讓發動機處在最好混合氣體燃燒狀況；2、操縱汽車廢氣排放、減少汽車對空氣污染；3、氧傳感器損壞會造成油耗提升和尾氣超標。

　　汽車前氧感應器的作用是檢驗發動機燃燒是不是充足，檢驗廢氣里的氧含量，然后再推送數據信號給發動機溫控開關，溫控開關再調整發動機的噴油量，從而使發動機達到最好運行狀態。

　　氧傳感器的作用氧傳感器起什么作用？

　　氧傳感器起什么作用？

　　汽車氧傳感器是電噴發動機自動控制系統中關鍵性的意見反饋感應器，是控制汽車廢氣排放、減少汽車對空氣污染、提升汽車發動機汽柴油燃燒品質的重要零件，氧傳感器均安裝于發動機排汽管上。排汽管上有兩種氧傳感器，前邊的叫前氧傳感器，后邊的叫后氧傳感器，他的功效如出一轍。前氧傳感器作用是檢驗發動機燃燒是不是充足，檢驗廢氣里的氧含量，氧傳感器再推送數據信號給發動機溫控開關，溫控開關再調整發動機的噴油量，從而使發動機達到最好運行狀態，前氧傳感器一般400度以上開始工作。氧傳感器是很重要的一個感應器，氧傳感器作用是認知發動機排出廢氣氧氣含量，根據工作電壓的方式給發動機電腦信號，發動機計算機根據氧傳感器信號來調節噴油量，假如氧傳感器毀壞會有油耗增加問題。拓展材料：原理氧傳感器工作原理與充電電池類似，感應器里的氧化鋯陶瓷原素起類似錳酸鋰電池的功效。其基本工作作用是：在一定環境下（持續高溫和鉑催化反應），運用空氣氧化皓里外兩側含氧量差，造成電勢差，且濃度差越多，電勢差越多。空氣中氧的成分21\\%，濃混和燃燒后有機廢氣事實上不含氧，稀混合氣燃燒后產生的有機廢氣或因缺火所產生的有機廢氣中含有較多的氧，但仍然比空氣中的氧少多。在高溫下及鉑的促使下，將粘在氧傳感器里的O2消失殆盡，于是便造成電壓差，濃混合氣輸出電壓達到1V，稀混合氣貼近0V。依據氧傳感器的電壓信號，操縱空燃比進而調節噴油脈寬，因而氧傳感器的電子控制汽柴油計量的重要感應器。氧傳感器僅有在高溫下時（頂端做到300°C左右）起特點才可以集中體現，才可以輸出電壓。它約在800°C時，對混合氣的改變反映更快。

　　氧傳感器有哪些作用？

　　氧傳感器的功效：測量發動機燃燒后排氣管中氧是不是產能過剩的數據，即含氧量，然后把含氧量轉化成電壓信號傳達到發動機電子計算機，使發動機可以實現以過多氣體因素為目標的閉環控制系統； 保證三元催化轉化器對排氣管里的氮氧化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOX）三種污染物質都是有最大的一個轉化效率，最大限度地開展排出污染物的轉換和凈化處理。氧傳感器還可以填補因為機械設備及電噴系統其他件損壞而造成空燃比的偏差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）