博瑞ge會(huì)自動(dòng)關(guān)車窗嗎

　　【太平洋汽車】博瑞ge不會(huì)自動(dòng)關(guān)車窗，這個(gè)自動(dòng)關(guān)窗的功能是需要加裝自動(dòng)升窗器才可以實(shí)現(xiàn)的，汽車原廠沒有自帶這個(gè)功能。

　　近年來，關(guān)于智能駕駛的轟動(dòng)新聞層出不窮，李彥宏乘坐無人車上五環(huán)，北京市交管局發(fā)放了自動(dòng)駕駛測試實(shí)驗(yàn)臨時(shí)號(hào)牌，全球首條無人駕駛公交在深圳試運(yùn)行。在人們紛紛暢想著無人駕駛的未來的時(shí)候，事實(shí)上，智能駕駛已經(jīng)走近每一位車主身邊，成為日常出行中輔助駕駛員的工具，能夠有效地緩解出行疲倦，解決實(shí)際場景中的問題。

　　吉利汽車在汽車智能化、自動(dòng)駕駛等方面深入布局，推出了國內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別智能駕駛的車型博瑞GE。作為讓智能駕駛家用，讓前沿技術(shù)普及的先行者，博瑞GE不僅可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速范圍內(nèi)的自動(dòng)跟車，更可以結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況實(shí)現(xiàn)變道，還特別針對(duì)中國路況制定的智能駕駛控制策略，是擁有全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)泊車、車道保持、跟車、轉(zhuǎn)彎、避險(xiǎn)等功能的智能座駕。

　　在高速路上，車主開啟ACC自適應(yīng)巡航后，博瑞GE能通過車身自帶的攝像頭、雷達(dá)將車輛控制在道路中心，并不需要過多的干預(yù)，它就能自動(dòng)完成跟車、彎道行駛、剎車等操作。但出于安全考量，當(dāng)駕駛員雙手離開方向盤時(shí)，系統(tǒng)還是會(huì)發(fā)出提示音，所以駕駛員僅僅需要將雙手搭在方向盤上，博瑞GE就能自己“操作”，這一設(shè)定在一定程度上能緩解駕駛疲勞。

　　就算不開啟ACC巡航，博瑞GE車身攝像頭和雷達(dá)依舊在工作，當(dāng)它監(jiān)測到兩側(cè)道路標(biāo)線后，博瑞GE就會(huì)一直保持在道路中央行駛，即使在遇到彎道駕駛員沒有轉(zhuǎn)彎，它也會(huì)主動(dòng)修正方向，讓車一直保持該條道路中央行駛，同時(shí)還會(huì)發(fā)出提示。這一點(diǎn)的好處在于當(dāng)駕駛員分心走神時(shí)，博瑞GE能給予提醒，并幫助完成轉(zhuǎn)方向盤的操作，很大程度上提高了行車安全。

　　此外，博瑞GE的APA 全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。當(dāng)新手司機(jī)進(jìn)入停車場找車位不知所措時(shí)，使用博瑞GE只要一鍵按下自動(dòng)泊車鍵，泊車系統(tǒng)就會(huì)尋找車位，并且自動(dòng)“歸位”。一旦泊車過程中探測到障礙物，泊車系統(tǒng)還能自動(dòng)剎停，駕駛員什么都不用做，車就給自動(dòng)泊好了。

　　除了前瞻的智能駕駛科技，博瑞GE 還為用戶構(gòu)筑了360°立體安全識(shí)別圈，SLIF交通限速表示識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別限速標(biāo)志，提醒駕駛員注意車速，讓智能駕駛更加安全。博瑞GE全系配備了博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，系統(tǒng)在反應(yīng)及車身穩(wěn)定功能方面都有劃時(shí)代的革新。其他諸如360°全景高清倒車影像、TPMS胎溫胎壓檢測系統(tǒng)、智能高清車載行車記錄儀等配置，在博瑞GE上也均有搭載。

　　在細(xì)節(jié)上，博瑞GE也做到盡善盡美，比如雨量感應(yīng)關(guān)窗功能，假如車主忘記關(guān)窗，一旦下雨，車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉車窗和天窗，避免內(nèi)飾被淋濕引發(fā)車輛故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）