柴油電噴節氣門的作用

　　【太平洋汽車】柴油電噴節氣門的作用：1、通過加速或減速來提高動力；2、通過其自調節，來修正進氣功能；3、控制發動機總成運轉的功能；4、控制翻板，通過傳感器的工作，控制進氣的大小，用于動力的提升。

　　1.節氣門的作用是控制發動機的進氣流量和進入發動機的空氣。它是一個可控閥門，決定發動機的運行狀態。空氣進入進氣管后，與汽油混合成為可燃混合物，參與燃燒做功。駕駛員通過操作油門踏板來控制節氣門開度。

　　2.一般油門分為機電油門和電子油門。機電節氣門用于調節發動機轉速。油門開得越大，車速就會越高（而且發動機電腦會反饋駕駛員的駕駛意圖）。旁邊還有一個旁通怠速電機，主要用來調節怠速狀態下的發動機負荷，保證發動機平穩工作。電子節氣門的閥門連接電位器和閥門電機，其信號連接發動機電腦。它可以利用發動機和波箱的各種工作參數來調節發動機的轉速和功率，實現對發動機功率的靈敏控制。

　　3.不管是化油器車還是電噴車，油門的作用都是一樣的。它控制和調節發動機的進氣。空氣通過節氣門進入后，與汽油混合形成油氣混合物。化油器的噴油通過進氣管內氣流形成的負壓將化油器內的汽油吸出，混合后進入氣缸。這種方式粗放，分布不均勻，影響排放。節氣門附近的空氣流量傳感器和氣壓傳感器提供的電信號供噴油器使用，行車電腦根據各種參數控制進氣歧管中的噴油器。所以空氣的進氣量決定了空燃混合氣的進氣量，節氣門的開度也決定了空燃混合氣的進氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）