高爾夫?2020款 280TSI DSG舒適型動力強不強?高爾夫購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫前臉顯得十分新潮，搭配倒梯形格柵，看起來更加有活力。

　　高爾夫車尾呈現出炫酷的設計風格，配合銀色飾條，看上去動感十足。同時，采用了動感的尾燈設計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　高爾夫內飾設計走了年輕路線，傾斜式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，高爾夫的車側看起來十分年輕，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。高爾夫的車尾展現出了年輕的視覺效果，看起來很有時尚范。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

高爾夫?2020款 280TSI DSG舒適型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI DSG舒適型針對動力底盤的看法吧：網友@Ashley說道：“不愧是高爾夫，發動機的轉速和發動機的遲緩都是顯而易見的，不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車，開起來舒舒服服，開起來也很順手，偶爾開起來還挺給力的。”

網友@cheng8yun8說道：“桶椅? Dcc，過彎時感覺不到側傾，比A4要好很多，方向盤有點虛，不過開起來還行。這臺dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多，沒有任何的頓挫，換擋也非常的聰明，尤其是手動換擋的時候非常的流暢。”

網友@twoflyfish說道：“起步很快， S擋超車很有信心，尤其是綠燈的時候，一踩油門，后面的車就會灰飛煙滅，哈哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）