博瑞新能源?2022款 1.5T PHEV 里程升級版尊貴型底盤高嗎?博瑞新能源購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款博瑞新能源（詢底價|查參配）。

　　博瑞新能源前臉呈現出靈動的設計風格，同時直瀑式中網輔以黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　博瑞新能源車尾給人一種非常青春的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　博瑞新能源內飾給人一種十分青春的感覺，對稱式中控臺采用飾條修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　博瑞新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L3發動機和前置電動機，發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程84Km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，博瑞新能源的車尾看起來十分年輕，迎合了大部分消費者的口味。博瑞新能源搭載的為可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

博瑞新能源?2022款 1.5T PHEV 里程升級版尊貴型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T PHEV 里程升級版尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@清明366269992說道：“動力強勁，起步快”

網友@king_wai說道：“滿足需要，開始覺得有點肉，習慣了之后覺得動力完全夠用，關于別人說的換擋頓挫感是有但不明顯，我覺得換擋的時候，不能完全交給變速箱，要根據轉速收放油門，升降擋頓挫感能改善不少”

網友@逸情云上說道：“操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）