寶馬3系(進(jìn)口)?2015款馬力強(qiáng)嗎?寶馬3系(進(jìn)口)購車手冊

　　想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？可能有的人更在乎外觀，有的人更看重性能，也有的人對空間要求比較高。但是不論如何，車型的參數(shù)數(shù)據(jù)都是我們不能忽視的一個重要方面，畢竟這對于我們的購車起著很大的指導(dǎo)意義。作為一款指導(dǎo)價66.8萬元的車型，寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　該車車身尺寸4624/1811/1458mm，軸距2810mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感，看起來高級感出眾。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/40 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了大方路線，看起來非常大氣。

　　寶馬3系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系(進(jìn)口)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機(jī)總扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬3系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓報警等配置。寶馬3系的大燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬3系(進(jìn)口)?2015款馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0T 混合動力版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說道：“打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以”

網(wǎng)友@zrhzq說道：“由于我購車時正是進(jìn)口的幾乎全賣光，到處找不到現(xiàn)車，國產(chǎn)短軸還沒上市的特殊時期，所以只能拿到5個點(diǎn)的優(yōu)惠，目前大概普遍能優(yōu)惠到15個點(diǎn)以上啊。算了，買都買了，還是別在想這些的好。反正奔C和A4L都不喜歡，新3是幾乎唯一的選擇，也沒啥后悔和糾結(jié)的了。”

網(wǎng)友@小車子闖天下說道：“由于我平時上下班只有6公里，而且路段又是相當(dāng)擁堵，因此油耗還是偏高的，在郊區(qū)路段也開出過8點(diǎn)多的油耗，應(yīng)該說在這個動力基礎(chǔ)上，油耗總體上還能接受。自動啟停不是很適合中國國情，以至于絕大部分車主基本上一發(fā)動就把它關(guān)閉的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）