2019款 哈弗H4?1.5T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?哈弗H4購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是哈弗H4（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　哈弗H4車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　哈弗H4車(chē)尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　哈弗H4內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，哈弗H4的車(chē)尾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。再看下配置，哈弗H4配備了主/副駕安全氣囊。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 哈弗H4?1.5T動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)豪華智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@紗卡說(shuō)道：“操控性能很好，有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，還有其他的安全駕駛輔助，跑起來(lái)很穩(wěn)的，車(chē)身大氣底盤(pán)和懸掛調(diào)校的很好，重心很穩(wěn)，方向盤(pán)用著很靈活方便的，油門(mén)，還有剎車(chē)的性能很出色，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合良好，開(kāi)車(chē)不是很累人”

網(wǎng)友@紫色花兒說(shuō)道：“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教非常對(duì)我的胃口，低速時(shí)力度很輕，高速上面又會(huì)變得沉穩(wěn)起來(lái)，讓我駕駛起來(lái)非常有信心。整個(gè)轉(zhuǎn)向的阻尼回饋都很自然，非常好開(kāi)，日常駕駛起來(lái)特別輕松。”

網(wǎng)友@青青草原啊說(shuō)道：“操控性非常的棒，變速箱的手感也太棒了吧，新車(chē)的換擋非常的順滑，感覺(jué)就磨合過(guò)一樣，倒車(chē)檔也是一次就能掛進(jìn)去，還有方向盤(pán)比較輕，操控起來(lái)很方便，新車(chē)到家開(kāi)出去溜了兩圈就完全上手了，轉(zhuǎn)向器的精度也比較高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）