奔馳C級?1.8T?自動版空間大嗎?奔馳C級購車手冊

　　現在的中型車日趨個性化，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現，寬敞舒適的內部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外，各項配置的豐富度和座椅設計的優劣，也會對用戶的出行體驗造成影響。作為一款指導價34.8萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級車尾呈現出莊重的設計風格，搭配精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　奔馳C級內飾看起來非常精細，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳C級的車頭造型很豪華，看起來十分豪華。后排座椅方面，奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級?1.8T?自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200 CGI 優雅型針對空間的看法吧：網友@jxl8561865說道：“空間肯定是足夠的，當初我看這輛車的時候，還挺喜歡這個空間的。就是后排的地臺太高了！”

網友@wongo說道：“空間方面，應該是同級別中數一數二的，前排的內飾，跟大哥一模一樣。”

網友@6104說道：“空間還算寬敞，我一米八，體重一米九，算是比較健壯的了，前排座椅可以調節的距離比較長，所以坐在駕駛室里完全沒問題，而且前后排的軸距都很大，有2954毫米，坐在后排的話，腿部空間還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）