寶馬325散熱器作用

　　【太平洋汽車】寶馬325散熱器的主要作用是儲水及散熱。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的損壞，其工作原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。

　　寶馬冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻，冷凝成液態高壓制冷劑。它可以冷卻和液化從壓縮機送來的高壓和高溫氣態制冷劑。

　　寶馬冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻，冷凝成液態高壓制冷劑。它可以冷卻和液化從壓縮機送來的高壓和高溫氣態制冷劑。

　　汽車冷卻系統對汽車來說是至關重要的，現在隨著科技發展，冷卻系統不只是單純的水冷循環，現在冷卻系統靠智能控制，所以在以后的汽車發展中，單純的冷卻系統不會站主導位置了，雖然智能控制要求很高，但是在高級轎車中很實用，它代表著未來冷卻系統的發展方向，智能控制將會提高發動機的使用壽命，保障汽車的安全行駛，提高人身安全等原因。

　　將來智能控制冷卻系統的發展將占主導位置.關鍵詞：冷卻系統冷卻系統維護冷卻系統的特點冷卻系統工作原理1引言：如果一臺發動機，冷卻系統的維修率一直居高不下，往往會引起發動機其他構件損壞，特別是隨著車輛行駛里程的增加，冷卻系統的工作效率逐漸下降，對發動機的整體工作能力產生較大影響，冷卻系統的重要性在于維護發動機常溫下工作。

　　2冷卻系統的作用：冷卻系統的功用是帶走發動機因燃燒做功所產生的熱量，使發動機維持在正常的運轉溫度范圍內。

　　發動機依照冷卻的方式可分為氣冷式及水冷式，氣冷式是靠發動機帶動風扇及車輛行駛時的氣流來冷卻；水冷式則是靠冷卻水在發動機中循環來冷卻。

　　不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統必須確保發動機在各種行駛條件下都不致過熱。

　　3冷卻系統的組成：3.1水冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、水道、風扇等組成。散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。散熱器又分為橫流式和垂直流動兩種，空調冷凝器通常與其裝在一起。

　　3.2水泵和節溫器發動機是由冷卻液的循環來實現的，強制冷卻液循環的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動，推動冷卻液在整個系統內循環。

　　目前最先進的水泵是寶馬新一代直六發動機上采用的電動水泵，它能精確的控制水泵的轉速，并有效的減少了對輸出功率的損耗。

　　這些冷卻液對發動機的冷卻，要根據發動機的工作情況而隨時調節。

　　當發動機溫度低的時候，冷卻液就在發動機本身內部做小循環，當發動機溫度高的時候，冷卻液就在發動機—散熱器之間做大循環。

　　實現冷卻液做不同循環的控制部件是節溫器。

　　可以將節溫器看作一個閥門，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料（石蠟或乙醚之類的材料）做開關閥門，當水溫高時材料膨脹頂開閥門，冷卻液進行大循環，當水溫低時材料收縮關閉閥門，冷卻液小循環。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）