點火線圈的作用和分類

　　【太平洋汽車】點火線圈的作用是將低壓直流電變為高壓電，電壓可以達到數萬伏，通過氣缸內的火花塞擊穿空氣電離產生電火花，有開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種分類形式。

　　點火線圈的作用是能在發動機處于各種工況和使用條件時，在氣缸內適時、準確、可靠地產生電火花，以點燃可燃混合氣，使汽油發動機實現做功。

　　點火線圈的作用是將電源的12V低壓電轉化為15 ~ 20kV高壓電，高壓電通過火花塞轉化為高壓電火花點燃可燃混合氣。凸輪軸和曲軸位置傳感器決定點火正時。

　　點火線圈的工作原理：點火線圈之所以能把車輛的低電壓變成高電壓，是因為它和普通變壓器有相同的形式，初級線圈和次級線圈的匝數比大。但點火線圈的工作方式與普通變壓器不同。普通變壓器連續工作，點火線圈間歇工作。它根據不同的發動機轉速，以不同的頻率反復儲存和釋放能量。

　　原邊線圈通電時，隨著電流的增大，周圍產生強磁場，鐵芯儲存磁場能量。當開關器件斷開初級線圈的電路時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈將感應出高電壓。初級線圈磁場消失越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝數比越大，次級線圈感應的電壓越高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）