燃油計量閥壓力過低什么原因

燃油計量閥壓力過低的原因有：1、機油泵損壞。2、汽車濾清器的濾芯故障。3、油箱內部的油液剩余量過少，已經低于最小刻度線位置。

造成燃油壓力過低的常見原因如下：

1、高壓油泵內部堵塞或壓力調節器工作異常。

2、冷起動電磁閥卡死在常開位置。

3、噴油器損壞，造成回油量過大，或燃油大量泄入氣缸。

4、低壓油路存在彎曲、吸扁、堵塞造成供油不暢。

5、壓力傳感器信號錯誤。

6、電動燃油泵損壞等。電噴發動機燃油壓力低解決辦法如下：

1、噴油器將燃油噴射在進氣門附近，當發動機工作、進氣門打開時再吸入氣缸燃燒作功，當汽油泵泵人供油系統的燃油增多，油路中的油壓升高時，油壓調節器將自動調節燃油系統壓力，保證供給噴油器的油壓基本不變，供油系統過剩的燃油由回油管流回油箱。

2、電動汽油泵將汽油從油箱里泵出，先經汽油濾清器過濾，再經油壓調節器調節油壓，使油路中的油壓高于進氣管負壓300kPa左右，最后經燃油分配管分配到各缸噴油器，噴油器根據電控單元ECU的指令將汽油適時噴在節氣門附近。

3、安裝油壓表安裝油壓表時，先將燃油系統卸壓，起動發動機，拔下電動汽油泵繼電器或電源插頭，待發動機熄火后再起動發動機2-3次即可釋放燃油壓力。