發動機的潤滑系統作用

　　【太平洋汽車】發動機的潤滑系統作用是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。

　　發動機潤滑系統工作原理發動機潤滑系統潤滑的實質是在兩個相對運動機件之間送進潤滑油形成油膜，用液體間的摩擦代替固體間的摩擦，從而減少機件的運動阻力和磨損。

　　（一）潤滑系統的作用發動機潤滑系統就是為了保證發動機的正常工作，將兩接觸面隔開，提高發動機的功率，延長其使用壽命。

　　（1）潤滑作用在運動機件的表面之間形成潤滑油膜，減少磨損和功率損失。

　　（2）清洗作用通過潤滑油的循環流動，沖洗零件表面并帶走磨損剝落下來的金屬微粒。

　　（3）冷卻作用循環流動的潤滑油流經零件表面，帶走零件摩擦所產生的部分熱量。

　　（4）密封作用潤滑油填滿氣缸壁與活塞、活塞環與環槽之間的間隙，可減少氣體的泄漏。

　　（5）防銹作用在零件表面形成油膜，起保護作用，防止腐蝕生銹。

　　（二）潤滑方式

　　（1）壓力潤滑利用機油泵使機油產生一定壓力，連續地輸送到負荷大、相對運動速度高的摩擦表面，如曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承及搖臂軸等均采用壓力潤滑。

　　（2）飛濺潤滑利用運動零件激濺或噴濺起來的油滴和油霧，潤滑外露表面和負荷較小的摩擦面。氣缸壁、活塞銷以及配氣機構的凸輪、挺桿等均采用飛濺潤滑。

　　（3）潤滑脂潤滑對一些分散的、負荷較小的摩擦表面，可定時加注潤滑脂（黃油），如水泵、發電機軸承等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）