榮威i6?2019款 PLUS 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版 國V動力強不強?榮威i6購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是榮威i6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　榮威i6車頭呈現(xiàn)出樸素的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　榮威i6車尾呈現(xiàn)出古典的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　榮威i6內(nèi)飾整體走了精簡路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　榮威i6配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，榮威i6的車頭彰顯了簡約的氣質(zhì)，延續(xù)了家族式的設計語言。再看下配置，榮威i6配備了車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

榮威i6?2019款 PLUS 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 PLUS 20T TST 互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wanglei83說道：“1.6自然吸氣的發(fā)動機和CVT的變速箱匹配起來默契穩(wěn)定，城市里面0-60的加速度明顯，自然吸氣的發(fā)動機很線性，走走停停的時候頻繁加速減速也不會感覺到頓挫，家用代步是完全滿足了。”

網(wǎng)友@liuhu831105說道：“動力我們就是平常家庭用的，這個發(fā)動機是1.6自然吸氣的，我覺得這個動力足夠用，而且1.6的才以后保養(yǎng)還省錢，不用帶渦輪增壓的，帶渦輪增壓的都用不到。這個平常超個車呀！提高速度挺快的。”

網(wǎng)友@iu0000i說道：“1.6升排量的四缸自然吸氣發(fā)動機能夠輸出125馬力的動力，起步很敏捷，中段加速也挺快，我覺得這樣的動力輸出還是比較適合我的，我并不是那種追求爆炸輸出的人，我的要求就是動力順暢就行，推背感什么的盡量都不要出現(xiàn)，佛系的人生才完美。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）