2012款 250 領先版?雷克薩斯GS底盤高嗎?雷克薩斯GS購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是雷克薩斯GS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯GS車頭呈現出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　雷克薩斯GS車尾看上去頗具精巧的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯GS內飾看起來頗具端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯GS配備2.5L V6發動機，發動機最大功率209馬力，峰值扭矩253牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，雷克薩斯GS后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。雷克薩斯GS的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 250 領先版?雷克薩斯GS底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 250 領先版針對動力底盤的看法吧：網友@totti1212ge說道：“動力很不錯，舍得給油的話紅綠燈起步很快，超車也是輕輕松松，爬坡也無壓力”

網友@活著就是精彩說道：“正常模式，操控一般，s，s+模式的操控，才是我喜歡的，指哪打哪。”

網友@307怎么了說道：“真的有點弱，感覺上就是一個銳志，這回雷克薩斯在動力上沒有跟銳志拉開檔次，哪怕是一點點，有點不應該。如果有米的話確實應該上350！但是350價格確實高了，這個跟大排量稅應該關系不小，國外好像350普通版還沒有250豪華版貴。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）