凱迪拉克XT4?自動版底盤怎么樣?凱迪拉克XT4購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款凱迪拉克XT4（詢底價|查參配），指導價為27.97萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現出靈動的設計風格，加上年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　凱迪拉克XT4內飾看上去非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凱迪拉克XT4的車側看起來頗具流暢的感覺，順滑的線條彰顯出靈動的美。后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱迪拉克XT4?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 兩驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@dwq117299說道：“動力簡直就是最厲害的了，絕對是剛猛有力的。”

網友@caoyu說道：“凱迪拉克XT4的操作很棒，而且方向盤操作絲毫，開起來很輕松,而且發動機的動力挺充足的，在高速上加速超車一點難度也沒有。”

網友@moyan33說道：“方向盤的質感是非常舒適。皮質的。操控感要略顯的有點笨拙。開始試駕時可能是在規定的試駕路段。感受不出來其他的的效果。現在就是有點發現。而且中控臺面的設計都是按鍵的。年紀大了，不喜歡搞大屏幕。主動剎車的方面非常靈敏。其他的輔助系統都是不錯的，這個價位該有的都給配置的好好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）