2018款 3.0 V6 鋒尚創世版 DYNAMIC?攬勝運動版動力好嗎?攬勝運動版購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天我們要說的是攬勝運動版（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝運動版車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　攬勝運動版車尾顯得十分沉穩，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　攬勝運動版內飾給人一種十分精美的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率381馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，攬勝運動版標配了電動后備廂位置記憶、發動機啟停技術、自動空調、防紫外線玻璃、HUD抬頭數字顯示、后排側隱私玻璃等配置。攬勝運動版的內飾在設計上非常豪華，和該車定位相符合。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 3.0 V6 鋒尚創世版 DYNAMIC?攬勝運動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0 V6 鋒尚創世版 DYNAMIC針對動力底盤的看法吧：網友@jackalhe說道：“方向指向 精準，沒什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信，還算穩健。”

網友@本來好色說道：“方向盤具備電子助力功能，重量會隨著速度的變化而改變，這一點很人性化，底盤的調校出色，途徑市區內的減速帶不會出現太大的抖動。”

網友@uqhre說道：“轉向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）