本田杰德1.8發(fā)動機要淘汰了嗎？本田杰德的發(fā)動機耐用嗎？

杰德 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(174條)

型號：L15BF

車型年份：2020年。

車型：思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

性能參數(shù)：最大功率115.0kw/5500rpm，最大扭矩203.0Nm/1600-5000rpm。

駕駛體驗

1.5T的動力不負眾望。相信大家對這款發(fā)動機都很熟悉。和思域是同一個發(fā)動機，只是因地制宜而已。

加速的感覺還是挺厲害的。轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)/分時，發(fā)動機異常活躍。只要踩下油門發(fā)出指令，那種動力隨叫隨到，慣性小的渦輪起到了很好的作用，遲滯現(xiàn)象進一步減緩。

發(fā)動機技術(shù)和特性

這款發(fā)動機是大家熟悉的1.5T地球夢發(fā)動機，但參數(shù)調(diào)整低于思域220TURBO和冠道240TURBO，所以尾標會降為210。相信大部分人都聽說過這個地球夢引擎。它使用缸內(nèi)直噴技術(shù)和VTEC。它的工作細節(jié)極其復雜。氣門的開啟正時、開啟時間、開啟行程都是相互協(xié)調(diào)、聯(lián)鎖的。

發(fā)動機故障問題

這臺1.5T的地球夢發(fā)動機早在2017年就開始爆出機油增加的問題。據(jù)了解，這是由于過度擠壓發(fā)動機功率造成的，尤其是"一口多注"燃油噴射邏輯。發(fā)動機ECU將控制"預注射"兩次，而且不同地區(qū)氣候條件不同，往往會導致汽油進入機油系統(tǒng)，使機油乳化。

看2020和同一款發(fā)動機的投訴，這款發(fā)動機并沒有出現(xiàn)類似機油乳化加劇的問題，只是有少部分車主反映漏油。

本田杰德1.8L發(fā)動機詳解

型號：R18Z6

車型年份：2020年。

車型：賓至

性能參數(shù)：最大功率104.0kw/6500rpm，最大扭矩174.0Nm/4300rpm。

駕駛體驗

1.8L發(fā)動機的動力沒有1.5T強勁，但是1.8L的CVT變速箱給人的駕駛感覺非常平順，起步動力也比1.5T好，但是中后期表現(xiàn)就差一些，即使你大油門加速，推背感也很弱，但是動力輸出很線性，不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)速度上來了。我覺得這種動力對于城市日常通勤來說已經(jīng)足夠了。

發(fā)動機技術(shù)和特性

1.8L發(fā)動機是經(jīng)典。根據(jù)目前獲得的數(shù)據(jù)，本田十幾年前的s 1.8L發(fā)動機已經(jīng)讓很多自主品牌無法超越，甚至有的2.0L發(fā)動機都不如它強勁。目前能競爭的只有日產(chǎn)和以上是本田杰德1.8發(fā)動機。會被淘汰嗎？是本田杰德發(fā)動機耐用？希望對你有幫助。