日產(chǎn)好還是豐田好（日產(chǎn)和豐田哪個(gè)好）

軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

1.論歷史背景，豐田更勝一籌。

無(wú)論從車企的發(fā)展歷史，還是從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，豐田都比日產(chǎn)更有優(yōu)勢(shì)。豐田早在1964年就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，并與一汽和廣汽在中國(guó)建立了合資企業(yè)。相比之下，日產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，直到1973年才進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

從汽車研發(fā)的角度來(lái)說(shuō)，在中國(guó)發(fā)展的時(shí)間越長(zhǎng)，在供應(yīng)鏈和質(zhì)量上就越穩(wěn)定，所以這方面是豐田的擁有。

豐田的產(chǎn)品線比日產(chǎn)南

對(duì)比兩家車企的產(chǎn)品線，發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)的銷售仍然有點(diǎn)"部分"。雖然日產(chǎn)也有全尺寸SUV和豪華車，但基本上除了"家用車之王"軒逸，其他車型銷量表現(xiàn)平平，沒有亮點(diǎn)。可以說(shuō)，一輛軒逸撐起了日產(chǎn)的半壁江山的銷售。

但相比之下，豐田的產(chǎn)品線就完善多了，不僅緊湊型車有凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），中級(jí)車有凱美瑞，SUV領(lǐng)域也有普拉多（查成交價(jià)|參配|豐田在技術(shù)和質(zhì)量上領(lǐng)先于日產(chǎn)。

作為全球市值最高的車企，豐田不僅擁有完善的汽車供應(yīng)鏈，還擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。許多人豐田開了幾十年，只要正常保養(yǎng)，幾乎沒有故障。大部分車型都經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的驗(yàn)證，經(jīng)過(guò)十幾代的發(fā)展，依然屹立于市場(chǎng)。

日產(chǎn)雖然是日系車，但早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|混合動(dòng)力技術(shù)的快速發(fā)展，它已經(jīng)得到了市場(chǎng)的好評(píng)。

日產(chǎn)雖然質(zhì)量可靠，但和豐田相比還是有不少差距。這種差距在運(yùn)行十年后更加明顯，比如變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田的對(duì)沖比率高于日產(chǎn)南

為什么要說(shuō)保存率？事實(shí)上，汽車的保險(xiǎn)費(fèi)率代表了市場(chǎng)的認(rèn)可。作為一個(gè)高度認(rèn)可的品牌，其汽車的保險(xiǎn)費(fèi)率自然高。如果一個(gè)車企不被市場(chǎng)認(rèn)可，就意味著它的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)更低，它的天然品質(zhì)和技術(shù)會(huì)更弱。

除了軒逸和天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)模型的對(duì)沖比率很低。相比之下，豐田各種車型的保險(xiǎn)費(fèi)率都高于日產(chǎn)在美國(guó)，除了卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就連凱美瑞、普拉多和漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的保險(xiǎn)費(fèi)率也高得驚人。雷克薩斯LX（查成交價(jià)|參配|日產(chǎn)和豐田雖然同屬于日系品牌的一線陣型，但在細(xì)節(jié)和融合度上，日產(chǎn)和豐田還是有不小的差距。如果你喜歡舒適的家用車，不要對(duì)技術(shù)要求太多，那么日產(chǎn)也是一個(gè)值得考慮的品牌。但如果你對(duì)技術(shù)要求高，喜歡有一定的駕駛樂趣，又想通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，那么豐田絕對(duì)是你的不二之選。

以上與日產(chǎn)或豐田有關(guān)(哪個(gè)更好)，希望對(duì)大家有幫助。