鈴拓?2020款 2.5T 兩驅自動領航版 標軸 國VI底盤扎實嗎?鈴拓購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是鈴拓（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　鈴拓前臉呈現出素凈的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　鈴拓車尾呈現出雅致的設計風格，配合平和的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　鈴拓內飾給人一種非常實在的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　鈴拓配備2.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，鈴拓的車側展現出了修長的視覺效果，線條布局流暢，看起來很有美感。鈴拓的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

鈴拓?2020款 2.5T 兩驅自動領航版 標軸 國VI底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 兩驅自動領航版 標軸 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@gwegge說道：“平心而論，這輛車的駕駛體驗還算不錯，但手動擋開起來會比較累，如果是在國道或者高速上開，那就不會有太大的影響了，主要是在城市里低速跟車的話，需要頻繁換擋，這樣會有明顯的頓挫感，而且液壓轉向也比較重，有時候停車的時候，經常打方向會讓人很累。”

網友@123553說道：“起步的時候動力輸出是線性的，到了中后期的加速感覺還不錯，超車的時候稍微加點油就可以了。另外，變速箱換檔也非常積極，換擋流暢流暢，操控起來非常順手。”

網友@lihongcool說道：“關于這輛車的操控，我也不知道該怎么說了，總之就是車身比較長，尤其是尾部。整體感覺和轎車還是有很大差距的，底盤也不是特別緊湊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）