東風風神H30?2011款 CROSS 1.6L 手動尊逸型底盤好嗎?東風風神H30購車手冊

　　對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的東風風神H30（詢底價|查參配）。

　　東風風神H30前臉呈現出樸素的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　東風風神H30車尾呈現出平和的設計風格，搭配端莊的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　東風風神H30內飾呈現出古典的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　東風風神H30配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩定桿的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，東風風神H30的車頭造型十分素雅，給人一種簡潔之美。接下來看下配置，東風風神H30標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

東風風神H30?2011款 CROSS 1.6L 手動尊逸型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 CROSS 1.6L 手動尊逸型針對動力底盤的看法吧：網友@zheng38qaz說道：“指向精準，高速150碼，50碼過彎不發飄。這都是本人的極限，再高沒敢開”

網友@7012330說道：“動力方面我需要吐槽一下了，本人市區開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時候沒勁兒，不該的時候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時能到3000轉（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點油動力就起來了。跑過幾次高速動力還是不錯的！不愧是高速發動機。如果扭矩再大點就完美很多了”

網友@lee2338說道：“動力方便家用絕對是夠了,畢竟只有1.6的排量,加速方面還是不錯了,2200轉以后提速還是很快的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）