glc l suv價格優(yōu)惠（奔馳glc和寶馬x3全時四驅）

作為豪華品牌中型SUV的標桿產(chǎn)品之一，奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來深受消費者喜愛，在銷量上也取得了優(yōu)異的成績。隨著寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的改款升級，奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C難免會感受到壓力，更何況這一代車型已經(jīng)服役太久，產(chǎn)品力大不如前。面對老對手的步步緊逼，奔馳自然不會選擇坐以待斃，而是直接放出“大招”，全新奔馳GLC就是其應對之策。

全新一代奔馳GLC升級了最新的家族式設計語言，車身線條更加干練，精致豪華感進一步提升。此外，全新奔馳GLC將提供動感豪華的外觀套件，豐富消費者的選擇。

前臉造型很清新，細節(jié)也不缺。“滿天星”進氣格柵輪廓微調，前包圍造型重新設計，視覺效果更加簡潔。大燈組與格柵相連，采用類似“開眼角”的設計，延伸了車身的視覺寬度。

燈組造型煥然一新，LED日間行車燈的樣式更加獨特。新款奔馳GLC將提供智能數(shù)字大燈作為選裝配置。整個大燈組可以提供260萬像素的分辨率，高級感更加突出。

側面造型舒展流暢，相比現(xiàn)款變化不大。輪眉將采用與車身同色的設計，具有類似小寬體的視覺效果，肌肉感更強。

車尾風格與奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一致，線條非常簡潔。“倒三角形”尾燈是新一代奔馳家族語言的設計元素之一。可采用兩側雙出的排氣布局，排氣口處加入鍍鉻裝飾件，更加大氣精致。

內飾駕駛艙表現(xiàn)令人期待，整體設計與全新奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高度一致。這套源自奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內飾設計語言，相比同級別產(chǎn)品，在營造豪華氛圍方面達到了更高的水準，優(yōu)勢也比較明顯。兩塊大屏的設計呈現(xiàn)出更強的科技感，并兼顧了實用性。全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，中控懸浮大屏尺寸為11.9英寸。搭載第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，在用戶體驗、智能化等諸多方面更加出眾。

后排配置與現(xiàn)款基本一致，配備全景天窗、后排獨立空調等配置。不用擔心后排的座位空間。未來國產(chǎn)版奔馳GLC L將進一步加長軸距，更能符合中國消費者的喜好。

動力方面，新一代奔馳GLC將搭載全新的M254 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配第二代48V ISG一體式啟動發(fā)電機技術，有效降低啟動時的抖動和噪音。參數(shù)方面，發(fā)動機(高功率版)最大功率190kW，最大扭矩400Nm.同時，ISG電機可以提供高達17kW的額外功率和200nm的扭矩，進一步提高了動力輔助。此外，新一代奔馳GLC還將提供插電式混合動力汽車，實現(xiàn)完全電動化。

全新奔馳GLC PHEV將搭載第四代插電式混動技術，WLTP下純電動續(xù)航里程超過100km，電機可提供最大功率100kW，峰值扭矩440Nm，電池方面，采用奔馳自主研發(fā)的高壓電池，總容量31.2kWh，提供60kW DC快充和11kW交流慢充兩種充電模式。在DC充電模式下，最快可在30分鐘內充滿電。

在全新奔馳GLC上，新一代4MATIC四驅系統(tǒng)將是全系標配。與上一代四驅系統(tǒng)相比，車輛前橋可以獲得更高的扭矩傳遞，實現(xiàn)智能扭矩分配。同時，新的縱向分動箱進一步降低了f

在插電式混合動力汽車上，后輪軸空氣懸架和水平控制系統(tǒng)將是標準配置，支持純電動越野模式。電機啟動后，可以輸出440牛米的峰值扭矩。在越野模式下，相關越野信息(如傾斜度、坡度、海拔等。)將顯示在儀表板上。同時，360全景影像系統(tǒng)衍生的“透明遮光罩”功能，可以顯示車輛在地形中的實時位置和前輪的轉向角度，有助于駕駛員更好地判斷行駛狀況，避開障礙物。

寫在最后：

毫無疑問，全新奔馳GLC的改款足夠有誠意，內外設計可謂“脫胎換骨”，動力總成也順應時代發(fā)展進行了全面電氣化。此外，新一代奔馳GLC進一步強化了四驅系統(tǒng)的性能，并提供額外的專屬配置(純電動越野模式、后輪軸空氣懸架等。)對于插電式混動車來說，這些都是其產(chǎn)品力的體現(xiàn)。