克萊斯勒是什么車的高端（克萊斯勒300c是什么牌子）

高調的大車頭，沉穩厚重的車身，寬大的方形進氣格柵，很多人第一眼看到克萊斯勒300C（查成交價|參配|優惠政策）都會肅然起敬！的確，它的前臉表現出了一種與勞斯萊斯頗為相似的氣質！過了車長五米多，車尾的氣度也是不凡，大方又立體，看起來和700萬的賓利慕尚（查成交價|參配|優惠政策）是一個款！

而且不是樣車，整車純進口，搭載3.0L/3.6L和8AT的動力組合，前后驅布局！該車標配10安全氣囊、車道偏離預警、自適應巡航、全景天窗、無鑰匙啟動、方向盤換擋和加熱、哈曼卡頓音響19個揚聲器，這些都是準豪華車才有的！

不過這款車已經停產很多年了，在汽車圈的口碑也不是特別好。保養貴，油耗高，問題多，甚至被嘲諷為“假豪車”！二手車商連收都不想收！但也正是基于這些缺點，克萊斯勒300C的二手車性價比非常高！以今天的主角為例。16版3.0，廠商指導價已經到了40萬。雖然當年優惠不小，但退一步說也要36萬！

開了六年，殘值已經降到13萬左右，一輛朗逸（查成交價|參配|優惠政策）1.4t的新價格！相比同年的奧迪A6，依然賣20萬，配置更豐富的克萊斯勒300C無疑性價比很高！今天我們測試這款克萊斯勒300C價格略高，車商報價15萬！因為行駛里程不到4萬公里，而且車商聲稱該車車況良好無事故！客戶大哥也是因為聽說這款車車況很好才選的這款車。雖然比市場價貴了一點，但還是比主流的BBA便宜多了！

當然，必須安排測試。眾所周知，二手車商是不能完全信任的！真巧！檢驗部的同事有任務。建國作為預備隊主力，責無旁貸的帶著自己的小徒弟出發！在現場了解車輛的基本信息，然后開始進入合法驗車環節！

車模年份：2016款3.0L超越版

生產日期：2015年3月

許可日期：2016年6月

表觀里程：39391公里

廠商指導：39.99萬元

車商報價：15萬

第一步是檢查外部油漆表面。我一看到建國后的車，就發現好幾個面的漆都是黑的，我就覺得肯定是修過的，但是我說沒有證據！前保險杠比較簡單，雷達位置的漆渣不言自明！

金屬表面會用我們的漆膜測試儀！先從車頂確定原漆厚度，大概110m左右，再用這個參考標準判斷其他金屬表面。如果高于或低于這個數字，就有維修的嫌疑。

車身被擊落了一圈，四個面被噴漆，分別是左后門，左后擋泥板，右后擋泥板，右前擋泥板，三個擋泥板還被刮了油灰！總的來說這個漆面還是對的。ABC柱等主體結構都沒問題，只是涂裝工藝不是很精細！

車頭沒毛病，兩個大燈還是原裝的，水箱架，冷凝器，散熱器都沒怎么動，排除車頭大事故！

然后再看發動機的狀況。最顯眼的進排氣歧管也沒有拆解的痕跡。雖然固定螺絲有輕微銹蝕，但是建國確認沒有被擰過！左右上端蓋無漏油現象。一般來說，這個年代的車應該會有一些漏油。看來這車的里程數應該是真的！

發動機棘爪和曲軸大螺釘也一直保持原廠狀態，這兩個配件必須拆開才能吊起和檢修發動機，這樣我們排除了吊起和檢修的可能！

機油方面，機油和防凍液顏色還可以，但是剎車油有些變質，看起來很臟！電池的壽命也在縮短。這個需要維修保養！

接下來，檢查內部。如果車輛沒有發生重大事故，我們將重點檢查內飾是否被水浸泡，里程是否為adj

往下看，我看到主駕駛座的椅背上有一個小洞。估計是衣服上的硬物刮花了！再檢查下座位，唉！我去！這么多鐵銹！伸手摸了摸海綿，還好不是干了之后的感覺！但是這個銹絕對不正常！

方向柱被阻擋。只要撬開中控的側蓋，就能看到里面儀表盤的金屬骨架也生銹了，旁邊的塑料板泡水后是白色的！

主駕駛安全帶的固定螺絲旁邊也有生銹的痕跡。安全帶根部發霉腐蝕，越靠近霉味越大！但是安全帶還是原廠配件！現在可以確認車內有水，但進水的水位和范圍還有待考證。

門檻的裝飾板拆下來，可以看到底板的大線沒有泥沙的痕跡，也沒有更換過，但是大線還是感覺潮濕！

點煙器座椅沒有問題，USB接口沒有生銹的痕跡，安全帶插槽也干凈整潔。看來水位沒蓋這個位置，還是維修技術比較好！

來到后排，座椅的鎖已經微微生銹。建國分析應該是濕氣造成的！座椅海綿和安全帶插槽更干燥！基于對整個內飾的檢查，建國推測車內水位不高，進水范圍集中在前排。座椅等配件的拆裝都是為了方便清理車內積水和水汽！

至于進水原因，可能是天窗漏水！好在功能按鍵沒有受到影響，依然可以正常使用。

我們再來看看底盤。不得不說這款車的底盤平順性還是很不錯的，沒有明顯的突起，前副車架也很厚實，可以有效的保護發動機和變速箱！

前雙橫臂，后多連桿懸掛，美系車用的材料還是比較充足的！這車很重要，對懸掛的要求還是比較高的！目前已經開了六年了，四個減震器都沒有拆換過，沒有漏油！

除了有點灰塵，發動機和變速箱底部沒有問題，沒有漏油，沒有涉水車輛造成的大面積生銹！

實車測試完成后，我們來簡單總結一下。這輛克萊斯勒300C沒出過大事故，發動機變速箱沒大修，里程沒調。但是內部進水，部分金屬部件生銹，安全帶發霉。綜合檢測結果，水位不高，達不到泡水標準。只能定義為涉水！

把檢測結果告訴客戶大哥，但是大哥可以接受車況，但是價格需要再商量！車商報的15萬元原價是精品的價格，但這輛車顯然不是精品，而是有很大的瑕疵！貨不對版，自然不能大委屈！車商還是很友好的，不否認我們的測試結論。其實只要客戶愿意談，車商不會翻臉，會盡力配合！

尤其是克萊斯勒這種冷門車，有耗油的名聲。在這個高油價的時代，每當有人表現出一點購買意向，車商就算不賺錢也想把車送走！因為建國要趕公交車，不知道他們談判的結果是什么！你可以猜猜他們最終能談成了多少交易。